官校畢業遠航，我隨船去過新加坡。當時登岸放假的時間只有一天，又多半耗費在採購紀念品，只有晚餐抽空到靠海岸的一家餐廳用餐，記得海鮮價廉可口，尤其是那隻斯里蘭卡黑胡椒大螃蟹，大如拳頭的蟹鉗美味至極。
接著將近三十年的時間我沒再去過新加坡。然而假如別人問我有沒有去過新加坡，我都是大聲、篤定地回答「有」，一副我對新加坡很熟的味道。其實，我對新加坡所有的印象……，講起來真不好意思，加起來還抵不過那隻斯里蘭卡大螃蟹。
新加坡有什麼特色？
新加坡是物廉價美，餐廳可以吃到一種超級大螃蟹的地方──這就是我對新加坡最深刻，可能也是「所有」的印象。
接著將近三十年的時間我沒再去過新加坡。然而假如別人問我有沒有去過新加坡，我都是大聲、篤定地回答「有」，一副我對新加坡很熟的味道。其實，我對新加坡所有的印象……，講起來真不好意思，加起來還抵不過那隻斯里蘭卡大螃蟹。
新加坡有什麼特色？
新加坡是物廉價美，餐廳可以吃到一種超級大螃蟹的地方──這就是我對新加坡最深刻，可能也是「所有」的印象。
這印象可以用一句話總結：新加坡的經濟發展比台灣落後，生活消費也比台灣便宜。
那是二、三十年前。
二○○八年九月舊地重遊。這次搭飛機前往新加坡，才下飛機就有不同的感受。
首先看到樟宜機場非常寬廣、現代化，航站大廈的內部居然也做了綠化（相片一）。
那是二、三十年前。
二○○八年九月舊地重遊。這次搭飛機前往新加坡，才下飛機就有不同的感受。
首先看到樟宜機場非常寬廣、現代化，航站大廈的內部居然也做了綠化（相片一）。
相片一：樟宜機場
接著是坐計程車。等候區很大，可能將近一百坪，全都圈了排位的繩線，人群再多，大家都是井然有序地排隊。
也必須是井然有序地排隊。
等排到前方，看到新加坡是如何管理計程車乘客的登車過程，讓我暗暗吃了一驚。
也必須是井然有序地排隊。
等排到前方，看到新加坡是如何管理計程車乘客的登車過程，讓我暗暗吃了一驚。
圖一：傳統的方法
圖二：樟宜機場的方法
傳統的，也是我們最常看到的管理方式如圖一──計程車從等候的位置到載客的位置呈一直線。這種方法的缺點是慢。不單同時能載客的車數少，萬一第一輛客人的動作遲緩，後面幾輛全都會被他給耽誤。
圖二是樟宜機場所採取的方法。
請仔細比較圖一和圖二的差異，你會明白新加坡人做事的高妙之處。
等到坐上計程車，行駛在機場通往市區的高速道路，更是訝異道路兩旁綠化的規模（請分別參考相片二、三）。
圖二是樟宜機場所採取的方法。
請仔細比較圖一和圖二的差異，你會明白新加坡人做事的高妙之處。
等到坐上計程車，行駛在機場通往市區的高速道路，更是訝異道路兩旁綠化的規模（請分別參考相片二、三）。
相片二：機場通往市區的道路
相片三：這景致就在高速道路的旁邊
看到這，讓我不禁回想起當年遠航到南非，南非海軍派到各艦的連絡官，全是高頭大馬而且英俊的白人──難免讓人留下「南非人真是俊秀」的印象。
後來逛市區，這才發現大部分南非人長得不高，相貌也不帥。也才明白，那幾個連絡官是經過南非海軍特別挑選的「門面」。
愛面子的政府都格外注重門面。
想必新加坡政府也如此，特別注重國家的門面──機場；讓外國人士來到新加坡，一下飛機就注入良好的印象。
卻不料，進入市區以後這想法立即遭到否定。
這趟在新加坡待了四天，幾乎跑遍每一個角落，每次坐計程車都要在人龍中井然有序地排隊，全國成功的綠化更讓人留下非常深刻的印象（請參考相片四至七）。
後來逛市區，這才發現大部分南非人長得不高，相貌也不帥。也才明白，那幾個連絡官是經過南非海軍特別挑選的「門面」。
愛面子的政府都格外注重門面。
想必新加坡政府也如此，特別注重國家的門面──機場；讓外國人士來到新加坡，一下飛機就注入良好的印象。
卻不料，進入市區以後這想法立即遭到否定。
這趟在新加坡待了四天，幾乎跑遍每一個角落，每次坐計程車都要在人龍中井然有序地排隊，全國成功的綠化更讓人留下非常深刻的印象（請參考相片四至七）。
相片四：碼頭附近也是枝葉茂密
相片五：人行道像不像公園？
相片六：候車亭多美！
相片七：市區天橋兩旁也栽了鮮花
我跑遍世界許多都市，從沒見過任何一個城市的綠化規模可以和新加坡相比。
實在是令人難以置信！
試想，新加坡的面積才多大？
不過就是二點五個台北市，三分之一個台北縣。想要在全國做到如此規模的綠化，那得要浪費多少珍貴的土地、投資多大的資本，更得要從多少年以前著手規劃！
實在是令人難以置信！
試想，新加坡的面積才多大？
不過就是二點五個台北市，三分之一個台北縣。想要在全國做到如此規模的綠化，那得要浪費多少珍貴的土地、投資多大的資本，更得要從多少年以前著手規劃！
我忽然覺得新加坡的人民是幸福的，因為他們擁有一個有遠見、不急功近利，全心全意為人民做事的政府。
若不如此，能夠把一個國家管理到這個程度？
我前面提到的每一件事──機場的現代化、計程車候車區的設計，以及整個國家的綠化，哪一項不需由政府帶頭去做？
新加坡政府不僅帶頭去做，而且做得十分出色！
一葉知秋。不必我們細細研究就可以肯定，新加坡必然擁有一群非常優秀的公務員。
優秀的公務人員不會只看大事，而是從很小的事情做起。
例如，瑞士的公共廁所如相片八、九。
若不如此，能夠把一個國家管理到這個程度？
我前面提到的每一件事──機場的現代化、計程車候車區的設計，以及整個國家的綠化，哪一項不需由政府帶頭去做？
新加坡政府不僅帶頭去做，而且做得十分出色！
一葉知秋。不必我們細細研究就可以肯定，新加坡必然擁有一群非常優秀的公務員。
優秀的公務人員不會只看大事，而是從很小的事情做起。
例如，瑞士的公共廁所如相片八、九。
相片八：廁所外觀
相片九：廁所由內往外看
看完相片八、九，我只有一個想法：瑞士是一個偉大的國家！
能夠把公共廁所「那麼小的一件事」做得如此之好，這個國家有什麼事情做不好？
一個國家偉大或不偉大，不在於它的閱兵廣場有多大，也不在於它的總統府有多高。正如同一個人的胸襟寬大或不寬大，不在於他面對大人物時是多麼客氣，而要看他對待卑微的小人物時是什麼態度。
面對董事長，誰敢不客氣？
碰到辦事的小弟，又有誰會保持尊重？
再講一次，新加坡的人民是幸福的，因為政府在幫人民做事。
也因為政府在幫人民做事，今天的新加坡和三十年前我所見到的大不相同。
據說他們大學畢業新鮮人的起薪約五萬七千元（台幣），是台灣的兩倍。計程車司機的平均收入更是氣人，居然超過十三萬元，聽得我差點想移民新加坡當計程車司機。
如今新加坡正在興建賭城，也在二○○八年九月底舉辦全世界首次Ｆ１「夜間賽車」。
問Ｆ１賽車對新加坡的經濟有什麼影響，計程車司機驕傲地說：飯店漲了三倍仍是一房難求。
沒錯，目前全世界都受不景氣衝擊，沒有一個國家例外。可是，我待在新加坡的日子裡，所有大賣場或百貨公司的餐廳幾乎都是人滿為患（相片十、十一）。好的餐廳一定要事先訂位，不接受訂位的餐廳門外多半是大排長龍。
面對董事長，誰敢不客氣？
碰到辦事的小弟，又有誰會保持尊重？
再講一次，新加坡的人民是幸福的，因為政府在幫人民做事。
也因為政府在幫人民做事，今天的新加坡和三十年前我所見到的大不相同。
據說他們大學畢業新鮮人的起薪約五萬七千元（台幣），是台灣的兩倍。計程車司機的平均收入更是氣人，居然超過十三萬元，聽得我差點想移民新加坡當計程車司機。
如今新加坡正在興建賭城，也在二○○八年九月底舉辦全世界首次Ｆ１「夜間賽車」。
問Ｆ１賽車對新加坡的經濟有什麼影響，計程車司機驕傲地說：飯店漲了三倍仍是一房難求。
沒錯，目前全世界都受不景氣衝擊，沒有一個國家例外。可是，我待在新加坡的日子裡，所有大賣場或百貨公司的餐廳幾乎都是人滿為患（相片十、十一）。好的餐廳一定要事先訂位，不接受訂位的餐廳門外多半是大排長龍。
相片十：不接受訂位的快餐店門外等候的人群
相片十一：幾乎家家座無虛席
短短四天的行程，讓我對新加坡的整潔有序、市區綠化，以及旺盛的經濟活力留下深刻的印象。回到台灣，當晚到台北一家知名的西餐廳用餐。
以前這家餐廳不提早幾天訂位，肯定坐不進去。
那天呢？
二十幾張桌子，零零星星坐了兩桌的客人。
想當年台灣錢淹腳目，我們是亞洲四小龍之首。
同樣是中國人，同樣是政府，經歷了十幾年，差異為何如此巨大！
我左思右想，稍微有一點心得──兩地最主要的差異，是新加坡的政府在幫人民做事，台灣則是人民在幫政府做事。
當然，之所以如此這般，有它的原因。
首先，人的腦力和體能都是有限的，樣樣都顧就是樣樣都不顧。台灣政府耗費太多的時間和精力於內鬥，政府官員也花了太多的心思在貪污。
其次，好的政治制度必須考慮人性的黑暗面，寄寓高深的道理在現實生活中必然慘敗。不要唱高調，更不可能有捷徑。新加坡政府的工作效率全世界第一流，必然和他們公務人員的待遇也是全世界第一流有密切的關係。
最後，新加坡的成就讓我想到鄧小平講的一句名言：發展是硬道理！
封閉自己、停滯不前的政策只會帶來衰退，唯有發展才能帶給團隊活力與希望。